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Modalità di trasmissione delle pompe per vuoto ad anello liquido

2026-06-19 14:00

1. Trasmissione a cinghia (trasmissione standard per la serie 2BE)

È costituito da un motore, una puleggia del motore, cinghie trapezoidali e una puleggia dell'albero della pompa. La coppia viene trasmessa tramite la forza d'attrito delle cinghie, con una copertura protettiva installata per la sicurezza.

Sostituendo le pulegge con pulegge di diverso diametro, gli utenti possono regolare liberamente la velocità di rotazione della pompa per vuoto, modificando facilmente il livello di vuoto e la capacità di pompaggio. La distanza di installazione tra il motore e il corpo pompa è flessibile, senza requisiti di allineamento coassiale, offrendo grande adattabilità alla configurazione in loco. La struttura a cinghia fornisce ammortizzazione e assorbimento degli urti per compensare i carichi d'impatto minori e ridurre le vibrazioni di funzionamento. La manutenzione è semplice grazie al basso costo di sostituzione delle cinghie e non richiede lo smontaggio del gruppo pompa.

Svantaggi: maggiore ingombro; le cinghie si usurano dopo un funzionamento prolungato e richiedono una sostituzione periodica; l'efficienza della trasmissione è leggermente inferiore rispetto alla trasmissione ad accoppiamento diretto.

Si applica a condizioni operative generali come l'industria chimica, la produzione di carta, la lavorazione degli alimenti e il trattamento delle acque reflue, ed è la configurazione standard di fabbrica per le pompe per vuoto ad anello liquido 2BE.

2. Trasmissione ad accoppiamento diretto

L'albero motore e l'albero della pompa sono rigidamente collegati tramite un giunto elastico, con motore e pompa montati coassialmente.

Questa modalità si caratterizza per basse perdite di trasmissione, elevata efficienza e ridotto consumo energetico. L'unità completa presenta una struttura compatta con ingombro ridotto e aspetto elegante. L'assenza di cinghie di trasmissione evita la frequente sostituzione di componenti soggetti a usura e prolunga gli intervalli di manutenzione. Il funzionamento è più silenzioso, con una trasmissione di potenza stabile e priva di slittamenti.

Svantaggi: La velocità della pompa è fissa alla velocità nominale del motore, quindi i parametri di pompaggio non possono essere regolati arbitrariamente; durante l'installazione è richiesta un'elevata precisione di allineamento coassiale e un disallineamento può facilmente danneggiare il giunto.

Ideale per linee di produzione con spazio limitato in officina, rigorosi requisiti di consumo energetico e condizioni di lavoro stabili, senza necessità di velocità di pompaggio variabile.

3. Riduttore di velocità (trasmissione a velocità ridotta)

Un riduttore di velocità è accoppiato al motore e l'estremità di uscita del riduttore è collegata all'albero della pompa tramite un giunto per realizzare la riduzione della velocità e l'amplificazione della coppia.

Riduce notevolmente la velocità di funzionamento della pompa e fornisce una coppia elevata, risultando adatta a fluidi pesanti con elevato contenuto di acqua e impurità. Il funzionamento a bassa velocità riduce l'abrasione sulle giranti interne e sul corpo pompa, prolungandone la durata complessiva. Durante il funzionamento continuo a carico elevato, si mantiene una pressione di vuoto stabile.

Svantaggi: Costo di approvvigionamento più elevato; unità complessivamente più pesante e ingombrante; il riduttore necessita di rabbocchi regolari dell'olio lubrificante per la manutenzione.

Applicabile a miniere, impianti di desolforazione, processi chimici a pressione negativa su larga scala e condizioni di lavoro gravose ininterrotte 24 ore su 24.

4. Riepilogo comparativo di tre modalità di trasmissione (riferimento alla selezione per le pompe 2BE)

Trasmissione a cinghia: massima versatilità, velocità variabile, conveniente, la scelta ideale per i progetti più comuni.

Trasmissione ad accoppiamento diretto: elevata efficienza e dimensioni compatte, bassa manutenzione, ideale per condizioni di lavoro standard stabili.

Riduttore: bassa velocità e carico elevato, resistente all'usura, opzione personalizzata per ambienti gravosi e difficili

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